Xiaomi ha demostrado recientemente las capacidades de rendimiento de su vehículo eléctrico Xiaomi SU7 Ultra en el Circuito Internacional de Shanghái (SIC), donde logró un impresionante tiempo de vuelta de 2:09.94. Este logro establece un nuevo referente para los coches de producción en este circuito, superando el anterior récord que mantenía el Porsche Taycan Turbo GT, que completó el recorrido de 5.45 km en 2:11.28.

En un vídeo que ha circulado en redes, se puede ver al Xiaomi SU7 Ultra alcanzando una velocidad de 323 km/h en la recta del circuito, lo que evidencia el potencial de rendimiento del vehículo. Este modelo se prepara para su debut mundial en el próximo Mobile World Congress (MWC) 2025 y cuenta con un sofisticado grupo motopropulsor de triple motor (V8s + V8s + V6s), que genera la asombrosa cifra de 1,548 caballos de fuerza. Sus capacidades de aceleración son igualmente notables, con una cifra de 0 a 100 km/h de solo 1.98 segundos y un tiempo de 0 a 200 km/h de 5.86 segundos.

Xiaomi SU7 Ultra y su impresionante tecnología

El Xiaomi SU7 Ultra incorpora la primera batería CATL Kirin II del mundo, lo que permite una entrega de potencia excepcional y un rendimiento general destacado. Además, el vehículo está equipado con un sistema de frenos optimizado para circuito, que le permite detenerse de 100 km/h a una parada completa en tan solo 25 metros, poniendo de relieve su avanzada ingeniería.

Las ventas iniciales del Xiaomi SU7 Ultra están previstas para comenzar en breve, con un precio de salida aproximado de 800,000 Yuan, equivalente a unos 110,000 euros. Este impresionante rendimiento en pista no solo refuerza el perfil automotriz de Xiaomi, sino que también señala su intención de competir en el segmento de vehículos eléctricos de alto rendimiento. La llegada del Xiaomi SU7 Ultra marca un punto de inflexión en la industria, y será interesante ver cómo se posiciona en el mercado.

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Eduardo Ruiz

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